Опис продукції
Технічні характеристики продукту
| Стандарти | ASTM A213 / ASME SA213 |
| Марки сталі | TP321 (UNS S32100) або TP201 TP202 TP304 TP304L TP304H TP309S TP309H TP310S TP316 TP316L TP317 TP347 TP347H TP348 TP348H TP444 тощо. |
| Еквівалентні стандарти | ASTM A269, ASTM A511, EN 10216-5, JIS G3463 |
| Зовнішній діаметр (OD) | 6 мм – 630 мм |
| Товщина стінки (WT) | 0,5 мм – 55 мм |
| Довжина |
3 м / 6 м / 12 м, на замовлення |
| Обробка поверхні | Яскравий відпал (BA), травлення та пасивація, полірування |
| Виробничий процес | Холоднотягнуті/холоднокатані |
| Хвороба |
Розчин відпалений |
Температура у вихлопній трубі біля вихідного отвору турбокомпресора може піднятися до 800-950 градусів. При 600 градусах межа текучості нержавіючої сталі класу 321 досягає приблизно 130 МПа-більш ніж на 40% вище, ніж ~90 МПа типового класу 304, таким чином значно подовжуючи термін служби випускного колектора від термічної втоми.
Безшовна вихлопна труба з нержавіючої сталі класу 321 забезпечує чудову стійкість до міжкристалітної корозії, усуваючи потребу в обробці розчином після-зварювання. Крім того, щільний шар оксиду хрому, який утворюється на поверхні за високих температур, ефективно протистоїть корозії, викликаній киснем, водяною парою та невеликими корозійними газами у високо-температурних вихлопних газах.
Індивідуальні послуги
- TORICH пропонує послуги точного різання та торцевої -обробки з допусками, контрольованими в межах ±0,2 мм, включаючи гладкі кінці, внутрішню та зовнішню фаску, фаску (зварювальні фаски 30 градусів /37,5 градусів) і формування торців (розвальцьовування та обтиск).
- Ми надаємо послуги згинання та формування труб з ЧПК, підтримуючи спеціальні форми, такі як U-згини, змієподібні котушки та спіральні котушки.
- Варіанти обробки поверхні включають травлення та пасивацію, яскравий відпал, ручне дзеркальне полірування (зернистість 200#–600#, Ra менше або дорівнює 0,4 мкм) і електрополірування.
Хімічний склад
| Оцінка | C (макс.) | кр | Ni | Мн | Si | Ti | P (макс.) | S (макс.) |
| 321 | 0.08 | 17.0–19.0 | 9.0–12.0 | Менше або дорівнює 2,0 | Менше або дорівнює 1,0 | Більше або дорівнює 5×C | 0.045 | 0.030 |
| 201 | 0.15 | 16.0–18.0 | 3.5–5.5 | 5.5–7.5 | Менше або дорівнює 1,0 | – | 0.060 | 0.030 |
| 309S | 0.08 | 22.0–24.0 | 12.0–15.0 | Менше або дорівнює 2,0 | Менше або дорівнює 1,0 | – | 0.045 | 0.030 |
Механічні властивості
| Оцінка | Міцність на розрив (МПа) | Межа текучості (МПа) | Подовження (%) | Твердість (HRB) |
| 321 | Більше або дорівнює 515 | Більше або дорівнює 205 | Більше або дорівнює 35 | Менше або дорівнює 95 |
| 201 | Більше або дорівнює 520 | Більше або дорівнює 275 | Більше або дорівнює 40 | Менше або дорівнює 100 |
| 309S | Більше або дорівнює 620 | Більше або дорівнює 310 | Більше або дорівнює 40 | Менше або дорівнює 95 |
Можливі альтернативні оцінки
- Для секцій вихлопної системи, розташованих головним чином у середній та задній частинах автомобіля, де -тривала робоча температура не перевищує 600 градусів, нержавіюча сталь 304/304L є підходящим вибором, оскільки вона економічно-ефективніша, ніж 321.
- Для компонентів масового{0}}виробництва, таких як вихлопні труби, корпуси каталітичного нейтралізатора, глушники та деталі вихлопної системи дизельного двигуна, нержавіюча сталь 409 є життєздатним варіантом через її нижчу вартість і високу стійкість до окислення.
- Для секцій вихлопної труби, які часто піддаються дії соляних анти{0}}агентів або у вологому прибережному середовищі, рекомендується нержавіюча сталь 316L, оскільки вона забезпечує кращу стійкість до точкової корозії порівняно з 321.
програми
- Вихлопні системи транспортних засобів з турбонаддувом: випускні труби турбокомпресора, вихлопні труби турбіни, випускні отвори інтеркулера з гарячою стороною
- Вихлопні системи-високопродуктивних і спортивних автомобілів: вихлопні труби, роздільні труби, високопродуктивні випускні колектори тощо.
- Системи випускних колекторів: бігуни випускних колекторів, колектори, з'єднувальні патрубки колекторів
- Вихлопні системи легкових автомобілів: передні вихлопні труби, проміжні труби, сполучні труби каталітичного нейтралізатора
- Вихлопні системи дизельного двигуна: дизельні вихлопні труби, стандартні-викиди-трубопроводи вихлопної системи,-сполучні труби після{2}}обробки
Показ продуктів
Тестове обладнання
Заводське обладнання
Обладнання для соління
Пакет продуктів
FAQ
З: Які принципові відмінності між ASTM A213 TP321 і декоративними вихлопними трубами 304, які є на ринку?
A: Труби типу 304 в основному використовуються для хвостових секцій або в естетичних цілях; вони мають низьку -температурну міцність і чутливі до міжкристалічної корозії після зварювання. На відміну від цього, A213 TP321 використовується для попередньо-турбо-секцій, які піддаються впливу температур, що наближаються до 1000 градусів; він стійкий до-корозії після зварювання та забезпечує більш ніж на 40% вищу довготривалу-міцність.
Q: Чи можна згинати вихлопні труби з нержавіючої сталі 321?
A: Так. 321 нержавіюча сталь має добру пластичність (подовження більше або дорівнює 35%), що робить її придатною для холодного згинання.
З: Яка максимальна безперервна робоча температура для цієї труби?
A: Рекомендована безперервна робоча температура для нержавіючої сталі 321 (з точки зору стійкості до окислення) становить 816 градусів, з періодичним обслуговуванням до 870 градусів. Він демонструє відмінну міцність на повзучість і стійкість до термічної втоми в діапазоні 600–750 градусів, типовому для випускних колекторів.
Популярні Мітки: 321 безшовна вихлопна трубка з нержавіючої сталі, Китай, постачальники, виробники, фабрика, на замовлення, оптом, ціна, OEM, завод, виробник, на продаж
