Процес виробництва змійової труби з нержавіючої сталі 316 із пластиковим покриттям

• Формування труб: процес починається з холодної прокатки рулону з нержавіючої сталі в плоску сталеву стрічку. Потім сталева стрічка поступово згинається в циліндричну форму за допомогою машини для формування рулонів.
• Зварювання (ERW): краї плоскої сталевої смуги зварюються за допомогою високочастотного-електричного контактного зварювання (ERW). Трубка безперервно зварюється, щоб утворити безшовну структуру. Безшовні труби зазвичай екструдують у порожнисті труби, але зварні труби також є загальним вибором для рулонних виробів.

• Яскравий відпал: після зварювання труба піддається яскравому відпалу. Трубка нагрівається до 1050-1150 градусів в інертній або відновній атмосфері (водень або аміак). Цей крок допомагає відновити стійкість нержавіючої сталі до корозії та усуває напругу, спричинену зварюванням.
• Травлення: після відпалу сталеву трубу травлять у розчині азотної/фтористоводневої кислоти для видалення оксидної окалини або кольору, що залишився після зварювання.
• Пасивація: сталеву трубу пасивують, промиваючи її азотною кислотою, щоб відновити шар оксиду хрому, який надає їй стійкості до корозії.

• Очищення: сталеву трубу ретельно очищають і знежирюють для видалення масла, забруднень і жиру, які можуть вплинути на адгезію ПВХ покриття. Зазвичай використовуються лужні очисники або мийні засоби-на водній основі.
• Обробка шорсткості поверхні: сталева труба піддається дробеструйній обробці або піскоструминній обробці, щоб трохи зробити поверхню шорсткою, тим самим покращуючи механічне зчеплення між сталевою трубою та пластиковим покриттям.

• Екструзійне покриття: очищену та підготовлену сталеву трубу потім протягують через крейцкопф, підключений до екструдера. Компаунд ПВХ розплавляється та продавлюється через матрицю, а покриття наноситься на сталеву трубу під час її руху.
• Екструдер: екструдер розплавляє ПВХ при температурі 180-200 градусів (залежно від типу ПВХ) і наносить безперервне рівномірне покриття навколо сталевої труби.
• Охолодження та розмір: після покриття ПВХ сталева труба проходить через секцію охолодження, де вона піддається розбризкуванню водою або охолоджувачам. Цей процес зміцнює ПВХ покриття.
• Проклейка: після охолодження сталева труба з ПВХ- покриттям проходить через секцію проклейки, де вакуумна проклейка або механічні ролики забезпечують рівномірну товщину покриття та підтримують потрібний діаметр сталевої труби.
• Намотування: готову трубу з ПВХ-покриттям потім намотують на котушку або котушку для зручного використання та транспортування. Його також можна розрізати на задану довжину за потреби.

Склеювання ПВХ з нержавіючої сталлю в основному здійснюється шляхом механічного склеювання (через шорстку поверхню) і хімічного склеювання (якщо використовується праймер). Під час процесу екструзії труба трохи нагрівається, щоб розплавлений ПВХ щільно прилягав до сталевої поверхні. Також може виникнути термічний зв’язок.

Забезпечте рівномірне покриття шляхом перевірки товщини покриття; візуальний і розмірний контроль на наявність дефектів і стандартних вимірювальних розмірів; випробування на адгезію ПВХ покриття; випробування на удар і вигин; випробування сольовим туманом тощо для перевірки труби.

 

 

Труби з нержавіючої сталі 316 із ПВХ- покриттям підлягають остаточному контролю якості, щоб переконатися, що всі параметри відповідають необхідним стандартам, зокрема розміри, якість покриття та механічні властивості.